汽車內(nèi)部VOC的測量方法
汽車的廣泛應(yīng)用已經(jīng)是當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的必需品，隨著人們?nèi)粘３鲂?、貨物運(yùn)輸?shù)刃枰沟梦覈嚨谋Ｓ辛靠焖僭鲩L，車內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量則成了消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)問題。越來越多的人關(guān)注車內(nèi)VOC濃度，大家都清楚的知道，當(dāng)車內(nèi)VOC濃度達(dá)到一定值時(shí)，會(huì)刺激人的感官，導(dǎo)致人體出現(xiàn)不適。
國家為了有效控制車內(nèi)VOC產(chǎn)生情況，依據(jù)國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)、方法，制定相關(guān)監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)，可以對車內(nèi)的空氣質(zhì)量情況進(jìn)行監(jiān)測。目前已出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)有：《車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》、《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價(jià)指南》、《車內(nèi)空氣污染物測量方法》、《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》等。
車內(nèi)VOC的產(chǎn)生大多來源于其內(nèi)飾件，監(jiān)測車內(nèi)VOC情況，可將其各個(gè)內(nèi)飾件進(jìn)行監(jiān)測。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，目前市面上常見的汽車內(nèi)飾監(jiān)測方法主要有袋式法和箱式法。
袋式法（依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：ISO-12219-2-2012）是指將內(nèi)飾件放入大小合適的Tedler材質(zhì)的袋子，用密封條密封，抽空袋內(nèi)氣體，使其處于真空狀態(tài)，然后將一定體積的高純氮充入袋中，將袋子放在恒溫恒濕艙內(nèi)加熱一定時(shí)間，再對袋子內(nèi)的氣體進(jìn)行分析。
箱式法（依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：ISO-12219-4-2013）是指將測試內(nèi)飾件置于理想混合狀態(tài)下的1m3試驗(yàn)箱中，并對箱內(nèi)的溫度、濕度及空氣交換速率進(jìn)行調(diào)節(jié)，使內(nèi)飾件散發(fā)出的有機(jī)物氣體在箱中不斷循環(huán)，一定時(shí)間后對箱內(nèi)氣體進(jìn)行定性定量分析。
兩種監(jiān)測方法有著各自的優(yōu)點(diǎn)，可根據(jù)數(shù)據(jù)的不同需要進(jìn)行選擇。袋式法可以同時(shí)選擇不同規(guī)格的采樣袋測量多個(gè)樣品，效率高，可以對車內(nèi)多種內(nèi)飾件一次性完成監(jiān)測；箱式法則可模擬車內(nèi)動(dòng)態(tài)氣體的循環(huán)條件，監(jiān)測記錄車內(nèi)各VOC組分的濃度。
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