隨走隨測，道路積塵盡收“眼"底
道路積塵通常是由于車輛行駛等多種原因而造成的環(huán)境污染，快節(jié)奏的生活方式促使人們?yōu)榱顺鲂蟹奖?，增大私有車輛擁有量，導(dǎo)致路面積塵被再次揚(yáng)起的頻率增加，危害城市環(huán)境空氣質(zhì)量，進(jìn)而引發(fā)城市霧霾等惡劣天氣，影響城市居民身體健康。目前各個城市為了還居民一片蔚藍(lán)，在各個街道道路上進(jìn)行揚(yáng)塵在線監(jiān)測儀布設(shè)，固定式監(jiān)測儀的廣泛應(yīng)用加強(qiáng)了對道路環(huán)境的管控。但固定式揚(yáng)塵監(jiān)測儀受地理環(huán)境、空間等多種因素影響，導(dǎo)致道路積塵數(shù)據(jù)監(jiān)測不全面，對路上行車所引起的揚(yáng)塵揚(yáng)起，可能由于微量、車速、車重等原因而監(jiān)測不到數(shù)據(jù)，存在多個監(jiān)測死角。
為了解決這一問題困擾，我們基于多年環(huán)境監(jiān)測工作經(jīng)驗(yàn)的積累，研發(fā)了巡航車道路揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)。選用SUV或中巴車型進(jìn)行改造，搭載光散射法的揚(yáng)塵監(jiān)測設(shè)備，在窗口、輪胎附近安裝傳感器，實(shí)時監(jiān)測車輛行駛時所引起的積塵污染，不受時間、空間等多方面因素影響，隨走隨測，得到實(shí)時準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)。選用此種監(jiān)測方式監(jiān)測，可以與固定式儀器相輔相成，從而構(gòu)建了健全的城市道路積塵數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，將城市道路積塵情況盡收眼底。
工作人員攜帶電腦坐在車?yán)镞M(jìn)行監(jiān)控操作，可以在后臺系統(tǒng)中查看數(shù)據(jù)。系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際需求可進(jìn)行定制化選擇，基礎(chǔ)搭配模塊功能主要包含：
實(shí)時地圖功能：可用于查看監(jiān)測點(diǎn)位位置，點(diǎn)擊地圖中的圖標(biāo)可以看到數(shù)據(jù)點(diǎn)位名稱、監(jiān)測濃度值；
數(shù)據(jù)查詢（實(shí)時數(shù)據(jù)/歷史數(shù)據(jù)）功能：根據(jù)查看數(shù)據(jù)需求進(jìn)行實(shí)時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)查看，配有自定義搜索欄進(jìn)行搜索有關(guān)信息；
數(shù)據(jù)分析功能：傳感器將監(jiān)測到的道路積塵數(shù)據(jù)上傳至云端，通過云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等多種技術(shù)結(jié)合應(yīng)用，自動將數(shù)據(jù)匯總分析以圖表形式展示，且以不同顏色進(jìn)行標(biāo)識，綠色代表積塵情況正常，橙色代表積塵情況達(dá)到預(yù)設(shè)值臨近標(biāo)準(zhǔn)值，紅色則代表超過標(biāo)準(zhǔn)值，且紅色越深積塵污染越重；
巡航軌跡功能：系統(tǒng)依據(jù)GIS地理信息技術(shù)進(jìn)行定位服務(wù)，在地圖中繪制出走航車的巡航軌跡，可以對已走路段進(jìn)行查詢。
……
“系統(tǒng)+平臺"的有效結(jié)合，可以使道路積塵的實(shí)際情況詳細(xì)反饋，工作人員通過查看數(shù)據(jù)，判斷積塵污染是否嚴(yán)重，并根據(jù)情況選擇調(diào)度環(huán)衛(wèi)車進(jìn)行定點(diǎn)清掃，減輕環(huán)衛(wèi)工作者的工作繁重度。同時可根據(jù)數(shù)據(jù)向街道、區(qū)域等辦事處進(jìn)行反饋，要求加大對工地渣土車拋灑滴漏執(zhí)法和道路保潔力度。走航式道路積塵巡航系統(tǒng)像是城市的一雙“眼睛"，它可以無處不在，不間斷的查找城市的道路環(huán)境衛(wèi)生，不放過每一個角落，讓積塵污染盡收“眼"底，為碧水藍(lán)天提供一份助力。
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